Highlights: Ausführung in der Ursprungsversion Erstmals mit filigranen Stromabnehmern
Daten zum Vorbild: Zwischen 1949 und 1955 erhielt die SNCF 171 dieser für Personenund Eilgüterzüge geeigneten Lokomotiven. Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h und hatten eine Leistung von 2100 kW.
