Roco 72064Elektrotriebzug "Blokkendoos"
Highlights:
Betriebszustand der 1930er Jahre in zweifarbiger Lackierung Filigrane Umsetzung mit separat angesetzten Details Spitzenlicht vorn
Daten zum Vorbild:
Ab 1923 beschafften die Niederländischen Eisenbahnen elektrische Triebwagen für den Vorort-Verkehr der Ballungsräume, die eine lange Geschichte der niederländischen Eisenbahn schreiben sollten: die Blokkendoos. Hersteller waren Fabriken J.J. Beijnes in Haarlem, NV Werkspoor in Amsterdam und die Hannoversche Wagonfabrik. Je nach Bedarf wurden die Triebwagen in der Länge variiert und auf einen Motorwagen, von denen manche ein Gepäckabteil besaßen, folgte in der Regel ein Beiwagen. Die Triebwagen galten als zuverlässige Arbeitstiere und Generationen von Pendlern verbrachten den Weg zum und vom Arbeitsplatz in den Blokkendoos. Daher kaum verwunderlich, dass der Abschied aus dem aktiven Dienst von unzähligen Zeitungsmeldungen begleitet wurde. Die Zeit der Blokkendoos ist im Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht längst noch nicht vorbei: Der Triebwagen mBD 9107 von 1927 und der Beiwagen C 9410 von 1928 erinnern heute an den Pendleralltag von gestern.
