Roco 52498Diesellokomotive BR 132
Highlights:
Aufwendig per Hand gealtert Ideal für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen
Daten zum Vorbild:
Ende der 1960er Jahre beschloss der Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe den Bau von Großdieselloks in Rumänien und der UdSSR zu konzentrieren. Auf den Bedarf der DR ausgerichtet, stellte die Lokomotivfabrik Woroschilowgrad 1970 eine längere, schnellere und leistungsfähigere Diesellok als Baureihe 130 vor. 1973 wurde mit dem Serienbau der Maschine begonnen. Durch Änderung der Getriebeübersetzung wurde dann aus der BR 130 eine reine Güterzuglokomotive und als BR 131 in Dienst gestellt. Aus den Erfahrungen mit den Baureihen 130 und 131 wurde die Konstruktion der BR 132 abgeleitet. Die gesamten Rahmen- und Gehäusekonstruktionen wurden überarbeitet, da nur so der Platz für die elektrische Zugheizanlage geschaffen werden konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf maximal 120 km/h festgelegt, die Leistung beträgt 2.200 kW.
