Diesellok, H0, C66 Crossrail

Diesellok, H0, C66 Crossrail

Das Modell:

• Aufbau, Rahmen und Getriebekästen aus Metall

• Durchbrochene Lüfter im Dachbereich

• Mehrfarbiger Führerstand mit Lokführerfigur

• Mehrteilige Drehgestell-Blenden

• Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen

• Kupplung in kulissengeführtem NEM-Schacht

• Fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen

• Antrieb über Kardan-/Schnecken-Getriebe auf vier Achsen, vier Haftreifen

• LokSound-Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb

• Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx®-Funktionalität

• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung

• Doppellautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss

• Lastabhängiger Raucherzeuger, synchron zum LokSound

• Digitalisierte Originalgeräusche

• Sensorgesteuerte Geräusche bei langsamer Kurvenfahrt

• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, länderspezifische Lichtfunktionen, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung schaltbar

• Bremsfunken beim scharfen Bremsen

• Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers, Pufferträger-Zurüstteile sowie eine zweite Kupplung liegen bei

• Befahrbarer Mindestradius = 360 mm

• Länge über Puffer = 247 mm