Piko 52657 Diesellok Vossloh G6 BASF VI (MTU) WechselstromversionDer in AC-Versionen werksseitig verbaute PluX22 Decoder #56123 ist ein Standarddecoder. Um alle Funktionen der G6 vollständig nutzen zu können, wird eine Zentrale vorausgesetzt, die Funktionen bis F28 schalten kann. Falls Sie eine Zentrale besitzen, welche nur bis F7 schalten kann, finden Sie hier eine entsprechend vorbereitete FAQ mit Mapping-Tabelle hier klicken Formvariante der Vossloh G6 mit MTU Motor und modifiziertem Führerhaus mit Sonnenblenden und aufwendiger Lackierung von BASF in der Epoche VI. Technisch-konstruktiv entspricht das Modell der PIKO G 6 #52650.
Eigenschaften:
| ART_EAN: | 4015615526575 |
| Artikel-Gültigkeit: | 05.2017 |
| Stromsystem: | Wechselstrom |
| Bahnverwaltung: | Privatbahn |
| Epoche: | VI |
| Maßbezeichnung: | LüP / Länge über Puffer |
| Maß: | 124 |
| Mindestradius: | 358 |
| Digitale Schnittstelle: | NEM 658 PluX22 |
| Erscheinungstermin: | - |
| Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
| Haftreifen: | 1 |
| Kupplung: | NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse |
| Lichtwechsel: | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot |
| (Innen-)Beleuchtung: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) |
| Besonderheiten: | Digital schaltbares Fernlicht |
|
